초경합금 봉 연삭 소개

시멘트로 만든 카바이드 로드 제조에 널리 사용됩니다. 절단 도구엔드밀, 드릴, 리머 등이 있습니다. 그들은 높은 경도, 우수한 강도 및 내마모성, 고온 저항 및 내식성과 같은 일련의 우수한 특성을 가지고 있습니다. 특히 1000°C에서도 여전히 높은 경도를 유지하는 높은 경도와 내마모성을 자랑합니다.

그러나 시멘트를 갈아서 카바이드 로드 쉬운 일이 아닙니다. 제품의 품질과 성능에 영향을 미칠 수 있는 연삭 화상 및 균열을 방지하려면 연삭 휠과 냉각 방법을 신중하게 선택해야 합니다. 막대. 이 기사에서는 초경합금의 특성, 연삭 휠의 선택 및 초경합금 연삭의 냉각 방법을 소개합니다. 카바이드 로드.

초경합금의 특성

Cemented carbide is a composite material composed of hard carbide particles (such as 텅스텐 카바이드, titanium carbide, or tantalum carbide) and a metal binder (such as cobalt, nickel, or iron). The proportion and composition of the carbide and the binder can vary depending on the application and desired properties of the cemented carbide.

초경합금의 주요 장점은 다음과 같습니다.

– 높은 경도 및 내마모성: 초경합금의 경도 범위는 75-95 HRA(로크웰 A 스케일)이며 이는 대부분의 금속 및 합금보다 훨씬 높습니다. 가장자리를 잃지 않고 높은 절단 속도, 연마재 및 고온을 견딜 수 있습니다. 또한 마찰 계수가 낮고 탄성 계수가 높아 공구의 마모와 변형을 줄여줍니다.
– 우수한 강도와 인성: 초경합금은 압축 강도가 높고 인장 강도가 적당하여 절단 중 굽힘, 파손 및 치핑에 저항할 수 있습니다. 또한 내충격성과 충격 흡수성이 우수하여 취성파괴를 방지하고 공구 수명을 향상시킵니다.
– 우수한 화학적 안정성 및 내식성: 초경합금은 대부분의 산, 알칼리 및 유기 용매에 대해 불활성입니다. 산화, 부식, 구멍 및 갈바닉 부식에 저항할 수 있습니다. 또한 경도나 강도를 잃지 않고 고온을 견딜 수 있습니다.

그러나 초경합금에는 다음과 같은 몇 가지 단점도 있습니다.

– 높은 비용: 초경합금은 복잡한 제조 공정과 부족한 원자재로 인해 대부분의 금속 및 합금보다 비쌉니다. 또한 가공 및 연삭을 위해서는 특수 장비와 기술이 필요합니다.
– 낮은 열전도율: 초경합금은 금속에 비해 열전도율이 낮아 절단이나 연삭 중에 열이 축적됩니다. 이로 인해 공구나 가공물에 열 팽창, 열 응력 또는 열 충격이 발생할 수 있습니다.
– 낮은 연성: 초경합금은 금속에 비해 연성이 낮습니다. 이는 파손되지 않고 소성 변형되는 능력이 제한적이라는 것을 의미합니다. 과도한 힘이나 충격을 가하면 공구나 작업물에 균열이나 파손이 발생할 수 있습니다.

초경합금봉 연삭용 연삭휠 선택

연삭은 고속으로 회전하는 연마 도구(예: 연삭 휠)를 사용하여 공작물에서 재료를 제거하는 프로세스입니다. 연삭을 통해 공작물의 높은 정밀도, 표면 조도 및 치수 공차를 얻을 수 있습니다. 그러나 연삭은 가공물이나 공구를 손상시킬 수 있는 열, 마찰 및 진동도 발생시킵니다.

시멘트 연삭 카바이드 로드 경도가 높고 열전도율이 낮기 때문에 특히 어렵습니다. 그러므로,
좋은 연삭 결과를 얻으려면 연삭 휠을 선택하는 것이 매우 중요합니다.

연삭 휠은 연마 입자(예: 다이아몬드 또는 입방정 질화붕소), 결합재(예: 금속 또는 수지) 및 기공(입자 사이의 공간)으로 구성됩니다. 연마 입자는 공작물에서 재료를 절단하거나 제거하는 역할을 합니다. 결합재는 입자를 하나로 묶어 휠의 강도와 모양을 결정합니다. 구멍을 통해 냉각수가 휠을 통해 흐르고 열과 칩을 제거할 수 있습니다.

시멘트용 연삭휠을 선택할 때 고려해야 할 주요 요소 카바이드 로드 이다:

– 연마재 유형: 연마재 유형은 가공물 재료의 경도 및 인성과 일치해야 합니다. 시멘트용 카바이드 로드,
다이아몬드는 경도가 가장 높고(모스 척도 10) 어떤 물질이든 절단할 수 있기 때문에 가장 일반적으로 사용되는 연마재입니다. CBN(입방정 질화붕소)은 다이아몬드보다 경도가 약간 낮지만(모스 척도 9) 열 안정성은 더 높은 또 다른 옵션입니다. CBN은 코발트 함량이 높거나 티타늄 또는 탄탈륨 첨가제가 포함된 초경합금을 연삭하는 데 사용할 수 있습니다.
– 결합 유형: 결합 유형은 연삭 조건 및 요구 사항과 일치해야 합니다. 시멘트용 카바이드 로드, 금속 및 수지 결합이 가장 일반적으로 사용됩니다. 금속 결합은 강도와 강성이 높아 연마 입자를 단단히 고정하고 휠의 모양을 유지할 수 있습니다. 금속 결합은 거친 연삭, 중연삭 또는 고속 연삭에 적합합니다. 레진 본드는 강도와 견고성이 낮아 연마 입자가 스스로 날카로워지고 쉽게 분리될 수 있습니다. 레진 본드는 미세 연삭, 정밀 연삭 또는 저속 연삭에 적합합니다.
– 입자 크기: 입자 크기는 절단 효율과 연삭 표면 마감을 결정합니다. 입자 크기는 입자를 통과할 수 있는 체의 선형 인치당 구멍 수를 나타내는 메쉬 수로 측정됩니다. 메쉬 수가 높을수록 입자 크기가 작아집니다. 시멘트용 카바이드 로드, 일반적인 입자 크기는 80 ~ 400 메시입니다. 입자 크기가 작을수록 표면 마감이 더 매끄러워지지만 절단 효율성은 낮아집니다. 입자 크기가 클수록 표면 마감이 더 거칠어지지만 절단 효율은 더 높아집니다.
– 휠 모양: 휠 모양에 따라 휠과 작업물 사이의 접촉 면적과 압력이 결정됩니다. 바퀴 모양은 문자와 숫자로 구성된 표준 코드로 분류됩니다. 문자는 A(직선), B(원통형), D(컵) 등 휠의 기본 모양을 나타냅니다. 숫자는 1(플랫), 2(오목) 등 휠의 구체적인 프로파일을 나타냅니다. , 3(볼록) 등 시멘트용 카바이드 로드, 일반적인 휠 모양은 A1(스트레이트 플랫), D1(컵 플랫) 또는 D6(컵 플레어)입니다.

D6 사양 엔드밀을 예로 들면, 일반적인 연삭 휠 선택이 표 1에 나와 있습니다.

연삭 공정그라인딩 휠
플루트 연삭D6A2 150/200 메쉬 메탈 본드 다이아몬드
가스 그라인딩D1A1 150/200 메쉬 메탈 본드 다이아몬드
클리어런스 그라인딩D6A2 150/200 메쉬 메탈 본드 다이아몬드
엔드 페이스 연삭D6A2 150/200 메쉬 레진 본드 다이아몬드

초경합금 봉 연삭을 위한 냉각 방법

냉각은 공작물이나 공구의 열 손상을 방지하거나 줄일 수 있기 때문에 연삭에 필수적인 부분입니다. 냉각은 또한 가공물의 절단 효율, 표면 조도 및 치수 정확도를 향상시킬 수 있습니다.

냉각은 열과 칩을 제거하기 위해 연삭 영역을 통과하거나 주변으로 흐르는 액체 또는 가스인 냉각수를 사용하여 달성할 수 있습니다. 절삭유는 가공물과 공구를 윤활하고 부식이나 산화로부터 보호할 수도 있습니다.

초경봉 연삭용 절삭유를 선택할 때 고려해야 할 주요 요소는 다음과 같습니다.

– 절삭유 종류: 절삭유 종류는 피삭재 재질 및 연삭 조건과 일치해야 합니다. 시멘트용 카바이드 로드,
수성 냉각수는 더 나은 냉각 성능, 더 낮은 점도, 더 낮은 비용, 더 낮은 환경 영향을 갖기 때문에 유성 냉각수보다 선호됩니다. 수성 냉각수는 순수한 물이거나 합성 오일, 유제 또는 용액과 같은 첨가제가 혼합된 물일 수 있습니다. 첨가제는 냉각수의 윤활성, 안정성, 부식 방지, 방청 또는 소포 특성을 향상시킬 수 있습니다.
– 냉각수 온도: 냉각수 온도는 열을 효과적으로 제거할 수 있을 만큼 낮아야 하지만 작업물이나 공구에 열 충격이나 응결이 발생할 정도로 너무 낮아서는 안 됩니다. 시멘트용 카바이드 로드,
최적의 냉각수 온도 범위는 15°C ~ 25°C입니다.
– 절삭유 압력: 절삭유 압력은 연삭 영역에 침투하여 칩을 씻어낼 수 있을 만큼 높아야 하지만, 가공물이나 공구가 튀거나 침식될 정도로 너무 높으면 안 됩니다. 시멘트용 카바이드 로드,
최적의 냉각수 압력 범위는 0.5 MPa ~ 2 MPa입니다.
– 냉각수 유속: 냉각수 유속은 전체 연삭 영역을 덮고 충분한 냉각을 제공할 수 있을 만큼 충분해야 하지만 냉각수를 낭비하거나 환경 문제를 일으키는 데 과도하지 않아야 합니다. 시멘트용 카바이드 로드,
최적의 냉각수 유량 범위는 5L/min ~ 20L/min입니다.
– 절삭유 주입 위치: 절삭유 주입 위치는 연삭 영역에 가깝고 절삭 방향과 정렬되어야 합니다.
휠 회전 및 피드 이동. 이를 통해 절삭유가 절단 영역에 빠르고 효과적으로 도달하고 작업을 방해하지 않도록 할 수 있습니다.
칩 배출 또는 기포 생성.

공구 칩 홈을 연삭할 때 절삭유 주입 위치가 그림 1에 표시되는 것이 좋습니다.

결론

시멘트 연삭 카바이드 로드 고품질을 생산할 수 있는 도전적이지만 보람 있는 과정입니다. 절단 도구 뛰어난 성능과 내구성으로. 하지만 세심한 주의가 필요합니다

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