ALLIAGE LOURD DE TUNGSTÈNE (WHA)

L'alliage lourd de tungstène est un alliage à base de tungstène contenant de petites quantités de nickel, fer, cuivre, cobalt, molybdène, chrome et autres éléments. Sa densité atteint 16,5–19,0 g/cm³.
L'alliage de tungstène est connu pour sa haute densité, sa résistance, sa dureté et sa bonne ductilité, ainsi que pour son excellente conductivité électrique et thermique. Il est largement utilisé dans l’aérospatiale, les équipements médicaux, l’électronique, le génie mécanique et d’autres domaines.

Nos avantages, expérience

YATECH MATÉRIAUX produit des alliages lourds de tungstène (WHA) de différentes densités et formes, notamment des blocs, Tiges, et des pièces de forme personnalisée réalisées sur commande à partir de dessins.
Nos capacités de fabrication et d’usinage nous permettent de vous fournir des alliages lourds de tungstène qui répondent à vos exigences spécifiques en matière de densité et de tolérance.
Nos procédés de pressage et de frittage avancés et stables nous permettent de produire des WHA de haute qualité dans diverses tailles standard, disponibles en stock.
Nous proposons des alliages lourds de tungstène WHA dans les normes d'expédition « Flan fritté » et « Usiné avec précision », ce qui peut améliorer l'efficacité et réduire les coûts pour vous.

Tungsten heavy alloy components

LOW MAG ou WHA non magnétique : que choisir ?

Si vous utilisez l'alliage lourd de tungstène (WHA), vous pouvez être perplexe face aux options LOW MAG et non magnétique. Elles diffèrent par la perméabilité magnétique : les nuances standards W-Ni-Fe sont magnétiques ; les nuances W-Ni-Cu sont non magnétiques.

Faible magnétique ou non magnétique : lequel convient le mieux à votre application ?

Pour déterminer si la WHA à faible magnétique ou la WHA non magnétique convient à votre application, veuillez vous référer aux études de cas. Si le champ magnétique existant dans l'équipement générateur de rayonnement n'est pas perturbé, un WHA non magnétique peut être idéal. De plus, le WHA non magnétique est souvent utilisé dans les sondes/instruments de fond de trou où la puce de programmation et/ou les capteurs sont protégés. Le cas le plus évident de WHA non magnétique est le balayage du magnétomètre comme application principale.

Qu’est-ce que la WHA non MAG ?

Le WHA conventionnel non magnétique a une composition tungstène-nickel-cuivre. À moins que l’application souhaitée n’exige des propriétés non magnétiques, le WHA magnétique est la solution idéale. Le WHA magnétique est souvent le choix standard.

Propriétés mécaniques des nuances d'alliage de tungstène

Tungsten heavy alloy components

Nuances d'alliage lourd de tungstène

Valeurs typiques des nuances W-Ni-Fe et W-Ni-Cu (non magnétiques) ; certificats fournis à chaque expédition.

GradeTeneur en WDensité (g/cm3)Dureté (HRC)UTS (MPa)Magnétique
W90 (W-Ni-Fe)90%17.1–17.324–32900–1000Yes
W93 (W-Ni-Fe)93%17.6–17.826–34920–1000Yes
W95 (W-Ni-Fe)95%18.0–18.228–36900–980Yes
W95 (W-Ni-Cu)95%18.0–18.126–32650–800Non (non magnétique)
W97 (W-Ni-Fe)97%18.5–18.730–38850–950Yes

Questions fréquentes

Quels systèmes d'alliage proposez-vous ?

Alliages W-Ni-Fe et W-Ni-Cu (non magnétiques) à 90–97 % de tungstène, avec des densités de 16,5–19,0 g/cm³.

Quelles applications utilisent le WHA ?

Blindage radiologique, collimateurs, contrepoids, composants de gyroscope et applications à énergie cinétique.

Pouvez-vous fournir du WHA non magnétique ?

Oui — les nuances W-Ni-Cu maintiennent une faible perméabilité magnétique pour les environnements IRM et instrumentaux.

Proposez-vous des tailles sur mesure pour l'alliage lourd de tungstène ?

Oui. Nous fabriquons selon vos plans (PDF, DWG ou STEP). Envoyez vos spécifications et nos ingénieurs confirmeront la faisabilité et vous communiqueront un devis sous 24 heures.

Quelle est la quantité minimale de commande et puis-je commander des échantillons d'abord ?

Il n'y a pas de quantité minimale fixe pour les articles standard. Les commandes d'échantillons sont les bienvenues afin de vérifier la qualité avant la production en série ; le transport est expédié en port dû.

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